您的当前位置:秒速赛车 > 阿联酋航空 >

后遗症:波音大客户阿联酋航空威胁要转投空客

时间:2019-05-05

  阿联酋航空首席执行官阿勒马克图姆称,阿航姊妹公司迪拜航空可能会订购空客A320neo,以替代原先订购的波音737 Max。

  美国航空制造商波音(Boeing)最大的客户之一扬言,要从其主要竞争对手空中客车(Airbus)那里订购飞机。与此同时,波音首席执行官丹尼斯•米伦伯格(Dennis Muilenburg,文首图)试图在该公司的737 Max飞机遭遇危机后提振投资者的信心。

  在周一的年度股东大会上,米伦伯格向股东表示,波音将确保其737系列是“世界上飞起来最安全的飞机”,他还驳斥了外界对其安全记录的批评。此前,737 Max飞机发生了两起致命的坠机,共造成346人死亡。

  在米伦伯格作出这一辩护之际,阿联酋航空(Emirates)首席执行官、迪拜民航局(DCAA)局长谢赫•艾哈迈德•本•赛义德•阿勒马克图姆(Sheikh Ahmed bin Saeed al-Maktoum)表示,他将为阿航的姊妹公司——廉价航空公司迪拜航空(Flydubai)停飞14架737 Max客机一事寻求赔偿。迪拜航空还另外订购了230余架737 Max客机。阿勒马克图姆补充称,迪拜航空可能会订购空客A320neo,以替代这些737 Max。

  周二,维珍澳洲航空(Virgin Australia)成为最新一家调整波音737 Max飞机订单的航空公司,将其首架飞机的交付日期从2019年11月推迟到2021年7月。该公司表示,它将把订购的737 Max 8中的另外15架换成737 Max 10。维珍将在2021年接收其首架737 Max 10,并计划在2025年接收首架737 Max 8。

  三分之一(34%)的股东投票支持一项解除米伦伯格董事长兼首席执行官职务的决议,这一比例高于去年的25%,但仍未达到多数。

  一名股东对米伦伯格表示:“不用每次都死300人才发现有些东西是不可靠的。”米伦伯格答道,该公司匆忙将Max飞机推向市场一事“并不属实”。

  米伦伯格在股东大会后面对媒体时(这是他自3月份埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines)坠机事故以来首次面对媒体)辩称,Max飞机的原始设计是安全的,包括“机动特性增强系统”(MCAS)。而印度尼西亚和埃塞俄比亚的航空监管机构认定,MCAS在这两起悲剧中都扮演了一定角色。

  米伦伯格表示:“我们在设计和认证过程中严格遵循了生产安全飞机的一贯步骤。”他暗示称,飞行员的失误在两起坠机中都扮演了关键角色。

  他表示,波音提供了一份安全检查清单,以应对飞机机头被意外强迫下压的情况,但在这两起坠机中,飞行员“在某些情况下未完全遵循那些程序”。

  当被问及美国西南航空(Southwest Airlines)抱怨其737 Max飞机上的一些安全功能无法操作、而波音未告知他们这一事实时,米伦伯格表示,飞行员安全飞行所需的所有安全指示器都在“驾驶舱内”,即使是在定于不久后发布的软件补丁推出之前也是如此。

  波音高管表示,拟定的软件补丁应该会在未来几周内提交美国联邦航空管理局(FAA)审批,时间应该会在5月23日FAA与其他全球航空监管机构召开会议之前。米伦伯格在股东大会上表示,波音使用升级后的软件飞了146次737 Max,飞行时间总计约246小时。

天空彩票与同行 新浪网新闻 腾讯新闻 百度新闻 幸运28彩票 九号彩票网 凤凰彩票手机客户端 江苏快三
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

秒速赛车